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Le système de direction regroupe tout un ensemble de pièces travaillant les unes avec les autres ayant pour but de transmettre aux roues l'effort fait par le conducteur sur le volant.
Nous retrouvons donc la colonne de direction. Située sous le volant elle est en lien direct avec celui-ci. Lorsque le conducteur tourne le volant, il s’agit de la première pièce en mouvement. Plus d’informations sur cet organe essentiel dans la rubrique « tous nos conseils «.
La crémaillère est reliée à la colonne de direction par le biais d'un cardan permettant un renvoi d'angle.Elle est en lien direct avec les roues via les biellettes de direction. Sur beaucoup de modèles c’est elle qui est chargée de soulager l’effort fait sur le volant par le biais de l’assistance de direction (plus d’info sur la crémaillère de direction ici).
Dans le cas d’une direction assistée hydraulique c’est la pompe de direction assistée (ou pompe de D.A) qui se charge de mettre en pression le liquide hydraulique puis le renvoi en direction de la crémaillère, aidant ainsi grandement les manœuvres. Vous voulez tout savoir sur la pompe de direction assistée? Rendez-vous dans notre rubrique « tous nos conseils «.
TU-MOTORS vous propose une gamme de crémaillère, colonne de direction et pompe de direction assistée de qualité au meilleur prix.
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