Qu’est-ce qu’une vanne EGR ?

Elle fait beaucoup parler d'elle depuis son introduction sur nos moteurs " modernes ", mais savez-vous  réellement ce qu'est une vanne EGR ? Ses fonctions principales ? Comment identifier une vanne EGR hors-service ? Toutes les réponses à vos questions, et plus encore dans cet article. 

Définition de la vanne EGR

Tout d'abord commençons par la définition pure et simple de la vanne EGR.

La vanne EGR ( EGR qui est traduit de l'anglais exhaust gas recirculation) désigne un système utilisé en automobile consistant à réinjecter une partie des gaz d'échappement émis par le moteur directement dans l'admission. Cette vanne bénéficie donc d'une part d'une arrivée venant directement de l'échappement et d'autre part une sortie sur l'admission du véhicule. Elle régulera ainsi elle-même le cycle de réinjection des gaz suivant le régime moteur et le type de parcours emprunté par l'usager.

Ce système n'est pas tout jeune puisqu'il fut inventé par les américains et utilisé en Californie depuis les années 70.

En Europe il faut attendre la fin des années 90 pour que le système commence réellement à se démocratiser, les normes anti-pollution ayant fortement accéléré les choses.

Ci-dessous un exemple de vanne EGR (ici un modèle pour 1.9 dci)

Vanna egr 1.9 dci

La fonction principale d'une vanne EGR

La fonction principale d'une vanne EGR est la réduction du taux de NOX (gaz nocif pour l'homme et l'environnement) à l'échappement.

Pour y arriver le but est d'abaisser la température de combustion en réduisant la quantité d'oxygène dans les cylindres.

Le calculateur détermine en permanence la quantité de gaz réinjectés et le moment opportunt pour le faire.

Pour les constructeurs automobiles , la vanne EGR présente un avantage indéniable : ils n'ont pas besoin de revoir en profondeur leurs moteurs afin de respecter les normes d'émissions de particules polluante . 

En effet l'ajout d'un tel dispositif sur une base mécanique déjà existante permet de limiter considérablement les émissions nocives. 

Ci dessous un schéma simplifié représentant le fonctionnement d'une vanne EGR 

fonctionnement vanne EGR

Diagnostiquer une vanne EGR hors service 

Une vanne EGR en fin de vie peut se manifester par plusieurs symptômes :

  • Le moteur n'a plus toute sa puissance 
  • Fumée anormale à l'échappement 
  • Fonctionnement chaotique du moteur 
  • Apparition de voyants moteur 
  • calages intempestifs
  • Pour les bricoleurs, après démontage une expertise visuelle de la vanne vous renseignera sur son état de santé 

Il existe deux types de vannes EGR

  1. A commande pneumatique
  2. A commande électrique

Attention : Selon les modèles de vannes, une reprogrammation peut être nécessaire. 

Voici à quoi ressemble une vanne EGR calaminée

vanne EGR bouchée

Peut-on supprimer une vanne EGR ? 

Techniquement la suppression de la vanne EGR est la plupart du temps réalisable en condamnant la vanne en position fermée .

Cependant cette méthode peut engendrer quelques complications : une pollution accrue , le véhicule n'est donc plus conforme aux législations en vigueur.

Plus grave encore votre voiture peut fonctionner en mode " dégradé", autrement dit le calculateur détectant une anomalie passe en mode "protection mécanique" ( plus de puissance, ne monte plus dans les tours .. )

De plus une telle modification vous place complètement hors la loi ( Art. L. 318-3.-I , 7500 € d'amende).

Nous vous conseillons donc de conserver le plus possible votre montage d'origine .

Que faire lorsque l'on diagnostique une vanne EGR H.S ? 

Une fois la panne identifiée , le changement de la pièce est recommandé afin d'avoir une réparation fiable à long terme. 

Nous vous proposons une gamme complète de vanne EGR adaptable. Il s'agit de pièces de qualité identique à l'origine , moins cher. 

Besoin de conseils ? Un doute sur votre modèle ? 

NOS TECHNICIENS SONT A VOTRE DISPOSITION

Sources :  Wikipédia

                Cyberbricoleur

                Fiches-auto

                Auto-moto


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